Сценарии применения: луга, твердая почва.
Сценарии применения
луга, твердая почва.
Параметры продукта
| спецификация | иерархический | Ширина обода | внешний диаметр | ширина профиля | максимальная нагрузка | PSI |
| 18×8.50-8 | 4 | 7 | 18 | 8.5 | 815 | 22 |
| 18×8.50-8 | 6 | 7 | 18 | 8.5 | 1000 | 32 |
Характеристики протектора шины Специальная формула резины и конструкция каркаса из стальной проволоки для снижения тепловыделения и повышения термостойкости в соответствии с требованиями высокоскоростной эксплуатации; Закрытый и непрерывный рисунок плечевой зоны и оптимизированное расстояние между протекторами для снижения шума шины и улучшения скоростных характеристик; Оптимальный контур и следы заземления, а также применение специальных составов протектора. Предотвращение аномального износа и увеличение срока службы шины.
Характеристики протектора шины 1: Горизонтальный дизайн блоков с толстым рисунком, промежуточное соединение арматуры делает шину более прочной, эффективно улучшает общую стабильность и комфорт шины; 2: Вертикальные и боковые канавки дизайн, эффективно предотвращая блок от ползучести и бокового выдавливания из-за боковой силы, эффективно улучшая износостойкость, при этом эффективно снижая внутреннее трение и неравномерный износ; эффективно улучшая износостойкость, при этом эффективно снижая внутреннее трение и неравномерный износ. 3: Инновационный дизайн глубины теплоотводящих отверстий в протекторных блоках короны шины, минимизирующий выделение тепла и эффективно улучшающий увеличение значения TKPH;
Сценарии применения: уличное покрытие, покрытие с мягким грунтом, грязевой грунт.
Минимальное уплотнение почвы и отличное распределение нагрузки.
Дизайн рисунка красивый и элегантный, с крупными и глубокими узорами.
Характеристики протектора шины 1:Четыре блока формируют протектор быстрого дизайна, эффективно повышают тягу блока рисунка, сцепление, самоочистку, так что он имеет хорошую пропускную способность; 2:Усиление конструкции каркаса и усиления боковины, проектирование антифрикционного дизайна и оптимизированной формы заземления, глубокий рисунок протектора, специальная формула протектора, эффективно улучшая срок службы; 3:Отличная управляемость и специальная конструкция протектора, эффективно повышающая производительность;
Шины для сельскохозяйственной техники LLT628
Усилить боковины, иметь крупные блоки протектора и глубокий рисунок протектора.
Подходит для различных транспортных средств строительной техники, с широким диапазоном пробега и глубоким рисунком.
Характеристики протектора шины Специальная формула резины и конструкция каркаса из стальной проволоки для снижения тепловыделения и повышения термостойкости в соответствии с требованиями высокоскоростной эксплуатации; Закрытый и непрерывный рисунок плечевой зоны и оптимизированное расстояние между протекторами для снижения шума шины и улучшения скоростных характеристик; Оптимальный контур и следы заземления, а также применение специальных составов протектора. Предотвращение аномального износа и увеличение срока службы шины.
Характеристики протектора шины 1: Горизонтальный дизайн блоков с толстым рисунком, промежуточное соединение арматуры делает шину более прочной, эффективно улучшает общую стабильность и комфорт шины; 2: Вертикальные и боковые канавки дизайн, эффективно предотвращая блок от ползучести и бокового выдавливания из-за боковой силы, эффективно улучшая износостойкость, при этом эффективно снижая внутреннее трение и неравномерный износ; эффективно улучшая износостойкость, при этом эффективно снижая внутреннее трение и неравномерный износ. 3: Инновационный дизайн глубины теплоотводящих отверстий в протекторных блоках короны шины, минимизирующий выделение тепла и эффективно улучшающий увеличение значения TKPH;
Сценарии применения: уличное покрытие, покрытие с мягким грунтом, грязевой грунт.
Минимальное уплотнение почвы и отличное распределение нагрузки.
Дизайн рисунка красивый и элегантный, с крупными и глубокими узорами.
Характеристики протектора шины 1:Четыре блока формируют протектор быстрого дизайна, эффективно повышают тягу блока рисунка, сцепление, самоочистку, так что он имеет хорошую пропускную способность; 2:Усиление конструкции каркаса и усиления боковины, проектирование антифрикционного дизайна и оптимизированной формы заземления, глубокий рисунок протектора, специальная формула протектора, эффективно улучшая срок службы; 3:Отличная управляемость и специальная конструкция протектора, эффективно повышающая производительность;
